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自吸之王——详解全新思铂睿2.4L缸内直喷发动机

2014-11-18 8:32:55      点击:

开发代号为K24V4地球梦科技缸内直喷发动机,堪称同级别的自然吸气之王。

其采用直列四缸设计,最为核心的新技术是采用了Honda的缸内直喷系统,与上一代相比,通过提高发动机充气效率以及热效率,实现了发动机动力性能和环保性能的平衡。缸内直喷系统是在适用了DOHC VTEC及VTC技术的基础上,为了实现高效的燃油喷射,将喷油嘴设计在两个进气门之间,并采用多孔喷油嘴实现燃油的缸内直喷;同时,喷射形式得到优化,具有高滚流的性能,使得油气可以形成均匀的混合气,保证汽缸的波动最小,进而获得稳定的燃烧。

其中,燃油喷射采用了高压泵,能够提前对燃油进行加压,最大可达到20MPa,并可实现4MPa~20MPa之间的智能转换;另外,可有效实现稳定的油量吞吐。应用最优的凸轮轮廓设置以及高精度控制,实现了油压控制的高灵活性以及良好的燃油喷射性能。而其采用的模腔活塞设计,更使燃烧更加高效和稳定。

全新思铂睿的2.4L缸内直喷发动机还使用了先进的可变进气歧管技术。通过安装在进气歧管上的可变进气道控制电磁阀,控制可变进气空气道真空单元的真空管路的真空开启与关闭。在低转速时,通过常规歧管进气工作;在高转速时,通过打开控制电磁阀,实现高速、高流量的进气。

在压缩比方面,高达11.6:1的压缩比,使每一滴燃油都能燃烧到极致,爆发出最强大的能量。通过先进的直喷技术等,新一代的最大功率达到153kw,相比现款实现了增加3.4%,最大扭矩达到247N·m,实现了增加6%。搭载Honda全新开发的8速双离合变速器,90km等速油耗4.7L/100km,综合工况油耗仅为7.3L/100km,实现了高功率、高扭矩、低油耗、低排量的完美表现。

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